
Riportiamo il commento di un visitatore e dato la chiarezza con cui si è espresso ci siamo permessi di utilizzarlo come lancio di un nuovo post.
"mec ha detto...
Le moto d'acqua usate in mare e mal rimessate sono la rovina per chi le acquista, sono veramente poche le moto d'acqua usate che non hanno seri e costosissimi problemi. E' una questione fisiologiga, nel senso che non ci si puo fare nulla, perchè purtroppo quasi sempre l'acqua salmastra entra dentro la turbina e in breve tempo danneggia i cuscinetti. poi la stessa acqua salata rovina di consueto tutto l'impianto elettrico. Anche l'albero motore e le canne dei cilindri non vanno d'accordo con l'aria salata e l'umidità salina, e tutto questo vale sia per le 2 Tempi che per le 4 Tempi, quindi cosa vuol dire ciò ? Io dico che tutte le moto d'acqua sono ancora poco curate in certi dettagli e per questo in poco tempo rischiano di rovinarsi. Di solito vanno bene i primi tempi ma poi dopo pochi mesi gia presentano i primi sintomi..! quali dettagli? per esempio tutto il cablaggio elettrico dovrebbe essere fatto con altri criteri e con materiali ben diversi da quelli usati attualmente, poi nelle turbine anzi che un semplice oparaolio dovrebbe esserci una serie di protezioni per non far arrivare acqua nei cuscinetti. Ecco perchè esistono moto che nonostante abbiano girato poche ore in mare l'estate dopo non vanno piu bene, e quel poveretto che poi se la compera usata deve iniziare una odissea per ripararla, eppure magari da fuori sebrava perfetta..quindi nuova o usata in effetti non fa molta differenza perchè tanto prima o poi se vengono usate in mare si rovinano molto. Mare Adriatico, 30 kg di sale per metro cubo di acqua, significa una soluzione che corrode tantissimo! "
Le moto d'acqua usate in mare e mal rimessate sono la rovina per chi le acquista, sono veramente poche le moto d'acqua usate che non hanno seri e costosissimi problemi. E' una questione fisiologiga, nel senso che non ci si puo fare nulla, perchè purtroppo quasi sempre l'acqua salmastra entra dentro la turbina e in breve tempo danneggia i cuscinetti. poi la stessa acqua salata rovina di consueto tutto l'impianto elettrico. Anche l'albero motore e le canne dei cilindri non vanno d'accordo con l'aria salata e l'umidità salina, e tutto questo vale sia per le 2 Tempi che per le 4 Tempi, quindi cosa vuol dire ciò ? Io dico che tutte le moto d'acqua sono ancora poco curate in certi dettagli e per questo in poco tempo rischiano di rovinarsi. Di solito vanno bene i primi tempi ma poi dopo pochi mesi gia presentano i primi sintomi..! quali dettagli? per esempio tutto il cablaggio elettrico dovrebbe essere fatto con altri criteri e con materiali ben diversi da quelli usati attualmente, poi nelle turbine anzi che un semplice oparaolio dovrebbe esserci una serie di protezioni per non far arrivare acqua nei cuscinetti. Ecco perchè esistono moto che nonostante abbiano girato poche ore in mare l'estate dopo non vanno piu bene, e quel poveretto che poi se la compera usata deve iniziare una odissea per ripararla, eppure magari da fuori sebrava perfetta..quindi nuova o usata in effetti non fa molta differenza perchè tanto prima o poi se vengono usate in mare si rovinano molto. Mare Adriatico, 30 kg di sale per metro cubo di acqua, significa una soluzione che corrode tantissimo! "





